Four Corners 2

Four Corners 2 profile.

Das Rad gibt es auch in einer weiteren Farbe:

  • Preis: 2.199,00 €*
  • Reifengröße : 700C, 650B
  • Rahmen: CroMo/Steel
  • Größenübersicht: XS, S, M, L, XL

Der gezeigte Verkaufspreis beinhaltet die gesetzliche Mwst. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für ein Angebot

Pendler unter der Woche, Abenteurer am Wochenende: kein Problem für das Four Corners! Unser robustes, Stahlross fühlt sich abseits der Strasse genauso daheim, wie auf dem Asphalt.

Die Geometrie wurde leicht überarbeitet. Die Änderungen gegenüber dem Vorgängermodell sind unter anderem ein um 0,5° flacherer Lenkwinkel und ein um 10mm kürzeres Steuerrohr, während die Stapelmaße nahezu unverändert blieben. Die neuen Modelle ermöglichen das interne Routing für absenkbare Sattelstützen. Ein breiterer Lenker, mit 440-460mm, gibt den Fahrern nicht nur mehr Selbstvertrauen abseits der Straße, sondern liefert auch etwas mehr Platz für das Anbringen von Taschen und Zubehör.

Die Anzahl der Anbringungspunkte am Rahmen wurde wesentlich erhöht. Die zahlreichen Halterungen bieten sich für maßgefertigte Rahmentaschen an, dafür wird auf unserer Website eine detaillierte "Karte" für die Platzierungen bereitgestellt.

Ein wichtiges Marin Familienmitglied findet nach sieben Jahren den Weg zurück: das Four Corners 2. Das Bike überzeugt mit derselben Geometrie wie das Four Corners 1, kommt aber mit einem Rahmen und einer Gabel aus der Serie 3 doppelt konifiziertem CroMo, mit Steckachsen vorne und hinten, einem SRAM Apex 1x12-Gang Antrieb, hydraulischen Scheibenbremsen und tubeless kompatiblen Felgen und Reifen. Man kann also sagen, dass das Four Corners 2 auf die anspruchsvolleren Fahrer ausgerichtet ist.

Das Four Corners 2 übernimmt alle Elemente, die das Four Corners so fantastisch machen, und fügt eine Serie 3 doppelt konifiziertes CrMo-Rahmenset, einen einfacheren, breit gefächerten SRAM 1x12-Speed Apex-Antrieb und passende, leistungsstarke Apex 1 hydraulische Scheibenbremsen hinzu. Der Kontakt mit der Straße erfolgt über breitere, 44mm Vee Tire Rocket Man schlauchlose Reifen, und der Rahmen kann Reifen bis zu 50mm Breite aufnehmen.

Ausstattung

  • Frame

    Series 3 Double Butted CrMo, Size-Specific Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, 142x12mm Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount

  • Fork

    Series 3 CrMo, 100x12mm Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets

  • Rims

    Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific, Tubeless-Compatible

  • Hub Rear

    Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H

  • Hub Front

    Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H

  • Spokes

    14g Black Stainless Steel

  • Tires

    Vee Tire Co., Rocket Man, 650/700x44, Tubeless-Compatible

  • Derailleur Rear

    SRAM Apex 1 12-Speed

  • Derailleur Front

    -

  • Shift Lever

    SRAM Apex 1 1x12-Speed

  • Crankset

    SRAM Apex 1, 40T

  • Bottom Bracket

    SRAM DUB BSA

  • Chain

    SRAM NX

  • Cassette

    SRAM CS-XG-1275, 10-52T

  • Brakes Front

    SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

  • Brakes Rear

    SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

  • Brake Levers

    SRAM Apex 1 Hydraulic Disc

  • Handlebar

    Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop

  • Stem

    Marin 3D Forged Alloy

  • Grips

    Marin Comfort Tape

  • Headset

    FSA No.42/ACB

  • Seatpost

    Marin Alloy, 27.2mm

  • Saddle

    Marin Beyond Road Concept

  • Pedals

    Marin Oso OEM Nylon Platform

  • Extras

    Bolt-On Thru-Axles F & R

Ausstattung, Preise und Verfügbarkeit unter Vorbehalt

Geometrie

Four Corners 2 geometry diagram
XS S M L XL
Stack 560 580 618 648 679
Reach 376.7 381 403.3 412.6 426.6
Headtube Angle 70° 70° 70° 71° 71°
Headtube Length 167 188 188 209 252
Seattube Angle 74.5° 73.5° 73.5° 72.5° 72°
Seattube Length 381 422 462 495 528
Toptube Effective 532 553 586 617 647
BB Height 291 291 288.5 288.5 288.5
BB Drop 53.5 53.5 72 72 72
Chainstay 432 432 450 450 450
Wheelbase 1035 1047 1087 1107 1132
Standover Height 668 707 745 777 810
Fork Offset 43 43 49 49 49
Seatpost Diameter 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Handlebar Width 440 440 460 460 460
Stem Length 70 70 70 70 70
Crank Length 170 170 170 175 175

All lengths in millimeters

Technik

Four Corners frame detail, showing seattube and rear wheel

5 RAHMENGRÖSSEN

Das Four Corners ist in fünf Rahmengrößen erhältlich, um Fahrern ohne Kompromisse zu passen. Für die richtige Passform und Fahrradhandhabung verwenden die Größen XS und S 650B-Laufräder, die Größen M, L und XL 700C.

Four Corners fork and gear mount

FLASCHEN- UND ANDERE BEFESTIGUNGSMÖGLICHKEITEN

Montageoptionen an der Gabel oder Zubehör wie Taschen, Flaschenhalter sind die Basis des Basis Four Corners. Zusammen mit traditionellen Rahmen Flaschenhalterungen (drei bei den Größen M-XL, zwei bei XS-S) bietet das Bike insgesamt bis zu sechs Flascenhalterungen.

Marin Four Corners headtube detail.

HOHER STEUERSATZ

Das Four Corners ist um einen hohen Steuersatz herum gebaut, der mehr Platz für die Rahmentaschen bietet, eine ausgezeichnete Sicht für den Fahrer ermöglicht, um die Landschaft zu genießen, sowie die Möglichkeit bietet, die verschiedenen Positionen auf den gebogenen Lenkern für ganztägigen Komfort zu nutzen.

Four Corners rear dropout and brake mount

SCHEIBENBREMSEN

Scheibenbremsen sorgen bei minimalem Wartungsaufwand für sanftes, kontrolliertes Bremsen unter allen Bedingungen.

STEEL IS REAL

Das Four Corners verwendet konifizierte und geformte Series 1 4130 CrMo-Rahmen, die speziell für beladene Touren mit aufrechter Geometrie für komfortable und effiziente Ganztagestouren abgestimmt wurden.

Erfahre mehr
4C1 frame detail, showing generous tire clearance.

GENEROUS TIRE CLEARANCE

The Four Corners 1 can accommodate tires up to 45mm wide.

Four Corners 1 seat tube dropper post port detail.

Dropper Post Compatible

The Four Corners offers a port on the lower part of the seat tube, allowing the installation of an aftermarket dropper post. Droppers are great at adding clearance when riding technical trails, or for simply putting a foot down while stopped at a light.

Berichte

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