San Quentin

Das San Quentin ist für den aggressiven Hardtail Trail Fahrer gemacht, der eine Vorliebe für Singletrails und Airtime hat.

Enduro/All Mountain

SQ3 action 1

SQ3 action 14

SQ3 action 11

Entwickelt in Zusammenarbeit mit der Freeride-Legende Matt Jones und benannt nach dem wildesten Teil von Marin County. Die San Quentin Familie verbindet die Eigenschaften aggressiver Trail-Hardtails mit der Stärke unseres Alcatraz Dirt Jump-Rahmens. Damit ist es das ideale Bike für eingefleischte Trail Liebhaber, die keinen Jump oder Side Hit ungenützt stehen lassen können.

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San Quentin 29" 3
- Beschreibung: Reifengröße : 29", Hardtail | Aluminium
- Preis: 1.979,00 €
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San Quentin 29" 2
- Beschreibung: Reifengröße : 29", Hardtail | Aluminium
- Preis: 1.539,00 €
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San Quentin 27.5" 3
- Beschreibung: Reifengröße : 27.5", Hardtail | Aluminium
- Preis: 1.979,00 €
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San Quentin 27.5" 2
- Beschreibung: Reifengröße : 27.5", Hardtail | Aluminium
- Preis: 1.539,00 €
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San Quentin 27.5" 1
- Beschreibung: Reifengröße : 27.5", Hardtail | Aluminium
- Preis: 989,00 €
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Technik

Detail image of the San Quentin 3 headtube

SERIE 3 UND 2 ALUMINIUM RAHMEN

Das San Quentin 1 verfügt über einen Series 2-Aluminiumrahmen mit konischen Steuerrohren, 3D-geschmiedeten Ausfallenden, IS-Bremsaufnahmen und semi-interner Kabelführung. Die San Quentin 2 und 3 verfügen über Aluminiumrahmen der Serie 3 mit fortschrittlicherer Rohrformung, komplexeren Ausfallenden, Postmount-Disscaufnahme, vollständiger interner Kabelführung und einer Boost-148-mm-Steckachse

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DIRT JUMP INSPIRIERTER RAHMEN

In Anlehnung an den Alcatraz bietet das San Quentin Line-Up alle Vorteile des DJ-Stils mit massivem Stand-Over, glatten Rahmenrohren und einer sexy Lackierung.

Detail image of the San Quentin 3 headtube, showing the slack 65° headtube angle

MODERNE TRAIL GEOMETRIE

Der flache Steuerrohrwinkel gepaart mit einem steilen Sitzwinkel sorgt für ein Fahrgefühl, das mit perfekter Vorderradpräzision bergauf fliegt und dann wie auf Schienen bergab geht. Die ausgewogene Fahrerposition dank des steilen Sitzrohrs verlagert dein Gewicht zwischen die Laufräder für beeindruckendes Klettern und Handling in der Ebene, während der flache Vorderbau und die kurze Heckmitte helfen, dich mit einem intuitiven Gefühl durch die rauen Abfahrten und Kurven zu ziehen.