Inne dostępne kolory:
- Cena: 8 999 zł*
- Rozmiar koła : 700C, 650B
- Rama: Stal chromowo - molibdenowa 4130
-
Zakres rozmiarów:
XS, S, M, L, XL
Size Rider height range XS (650B) 150cm to 160cm S (650B) 157cm to 168cm M (700C) 168cm to 180cm L (700C) 180cm to 185cm XL (700C) 185cm to 195cm
Sugerowana cena detaliczna producenta może nie zawierać dodatkowych kosztów wysyłki lub kosztów przygotowania roweru. Aby uzyskać szczegóły, skontaktuj się z lokalnym dealerem Marin.
Nowość na rok 2024, czyli Four Corners 2, który zawiera wszystkie elementy, które sprawiają, że Polacy pokochali Four Cornersa 1. Rower rozbudowany w oparciu o wszystkie standardy, które często były poruszane w licznych dyskusjach. Czyli otrzymujesz w nim:
- fantastyczną podwójnie cieniowaną ramę CrMo z serii 3,
- prostszy napęd Apex 1x12 Speed o szerokim zakresie przełożeń [10-52T / 40T] dopasowany do najróżniejszego terenu,
- sztywne osie kół i wymienny hak przerzutki
- mocne hamulce tarczowe Sram Apex 1,
- gumy nadające się na drogi/ścieżki/leśne szlaki VeeTire Rocket Man o średnicy 44 mm. Są one kompatybilne z oponami bezdętkowymi, a rama może pomieścić opony o szerokości do 29x2.0'.
Dojazdy do pracy w środku tygodnia i weekendowe przygody bikepackingowe. To żaden problem dla Marin Four Corners'a, czyli naszego odkrywcy ze stalową ramą, który jest równie wygodny na asfalcie, jak i w terenie.
Cieniowana rama i widelec ze stali 4130 CrMo zostały zaprojektowane tak, aby były wygodne na nierównych drogach, ale także aby poradzić sobie z pełnym obciążeniem podczas wycieczek i bikepackingu. Rama z widelcem posiada: aż sześć uchwytów na bidon; gwintowane otwory na bagażnik i błotniki; mocowania widelca lowrider, duży prześwit na opony i hamulce tarczowe, aby przygotować Cię na każde warunki i każdy teren.
Nie daj się zwieść, klasyczny materiał ramy nie oznacza niskiego poziomu technologii. Wykorzystaliśmy dane biometryczne dopasowania, aby zaoferować pięć różnych rozmiarów ram, z dopasowanymi rozmiarami kół 650b lub 700C, aby idealnie pasowały do rowerzystów o wzroście od 150cm do 195cm. Wysoki główka ramy zapewnia komfort podróżowania przez całe dnie. Zapewnia jednocześnie doskonałą perspektywę patrzenia przed siebie mimo, że rower posiada kierownicę typu baranek. Koniec z patrzeniem się wyłącznie na przednie koło w rowerze. Geometria przystosowana została do jazdy w terenie co oznacza, że nie wytracisz swoistego flow, gdy zjedziesz z asfaltu i zaczniesz odkrywać dzikie zakątki świata.
Przejdź do…
Specyfikacja
-
Frame
Series 3 Double Butted CrMo, Size-Specific Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, 142x12mm Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount
-
Fork
Series 3 CrMo, 100x12mm Thru-Axle, Flat Mount 160 Disc Mount, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets
-
Rims
Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific, Tubeless-Compatible
-
Hub Rear
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
-
Hub Front
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
-
Spokes
14g Black Stainless Steel
-
Tires
Vee Tire Co., Rocket Man, 650/700x44, Tubeless-Compatible
-
Derailleur Rear
SRAM Apex 1 12-Speed
-
Derailleur Front
-
-
Shift Lever
SRAM Apex 1 1x12-Speed
-
Crankset
SRAM Apex 1, 40T
-
Bottom Bracket
SRAM DUB BSA
-
Chain
SRAM NX
-
Cassette
SRAM CS-XG-1275, 10-52T
-
Brakes Front
SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor
-
Brakes Rear
SRAM Apex 1 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor
-
Brake Levers
SRAM Apex 1 Hydraulic Disc
-
Handlebar
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
-
Stem
Marin 3D Forged Alloy
-
Grips
Marin Comfort Tape
-
Headset
FSA No.42/ACB
-
Seatpost
Marin Alloy, 27.2mm
-
Saddle
Marin Beyond Road Concept
-
Pedals
Marin Oso OEM Nylon Platform
-
Extras
Bolt-On Thru-Axles F & R
Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.
Geometria
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 560 | 580 | 618 | 648 | 679 |
Reach | 376.7 | 381 | 403.3 | 412.6 | 426.6 |
Headtube Angle | 70° | 70° | 70° | 71° | 71° |
Headtube Length | 167 | 188 | 188 | 209 | 252 |
Seattube Angle | 74.5° | 73.5° | 73.5° | 72.5° | 72° |
Seattube Length | 381 | 422 | 462 | 495 | 528 |
Toptube Effective | 532 | 553 | 586 | 617 | 647 |
BB Height | 291 | 291 | 288.5 | 288.5 | 288.5 |
BB Drop | 53.5 | 53.5 | 72 | 72 | 72 |
Chainstay | 432 | 432 | 450 | 450 | 450 |
Wheelbase | 1035 | 1047 | 1087 | 1107 | 1132 |
Standover Height | 668 | 707 | 745 | 777 | 810 |
Fork Offset | 43 | 43 | 49 | 49 | 49 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 440 | 440 | 460 | 460 | 460 |
Stem Length | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 |
All lengths in millimeters
Zastosowane technologie
PIĘĆ ROZMIARÓW RAMY
Geometria Four Cornersa powstała w oparciu o dane biometryczne i posiadamy aktualnie 5 rozmiarów ram: z kołem w rozmiarze 700C M, L i XL oraz 650B XS i S. W ten sposób możesz dobrać idealny rozmiar dla siebie z zakresu wzrostu od 150 cm do 195 cm.
INSTALACJA BIDONÓW
Do ramy bez problemu zainstalujesz sześć koszyków na bidon : dwa do widelca, trzy w ramie i jeden pod nią. Wszystko po to, by móc nim zaliczyć naprawdę długą wyprawę z dala od cywilizacji i bieżącej wody.
WYSOKA GŁÓWKA RAMY
Four Corners został zaprojektowany z bardzo wysoką główką ramy, by łatwo było Ci umieścić w głównym trójkącie dużą torbę szytą na miarę. Jednocześnie oferuje Ci to wyjątkowy komfort podczas długich godzin spędzonych na siodle w pogoni za horyzontem.
HAMULCE TARCZOWE
Zastosowaliśmy dwutłoczkowe hamulce tarczowe TRP Spyre-C, które zapewnią Ci płynną i pewną pracę w każdych warunkach pogodowych. Ich fenomen polega na tym, że w przeciwieństwie do większości mechanicznych zacisków, te ściskają tarczę z dwóch stron równomiernie, a nie wyginając ją w jedną ze stron.
STEEL IS REAL
Four Corners zbudowany został porzez nas z podwójnie cieniowanej i formowanej stali chromowo molibdenowej ze stopu 4130. Odpowiada ona za doskonałe tłumienie drgań, które docenisz podczas całodniowych wypraw.
Zobacz więcejDUŻY PRZEŚWIT OPON
Four Corners 1 jest w stanie pomieścić bez problemu opony o szerokości 45mm.
RAMA KOMPATYBILNA Z INSTALACJĄ OPUSZCZANEJ SZTYCY
Four Corners posiada port w dolnej części rury podsiodłowej, umożliwiający Ci w przyszłości montaż sztycy regulowanej. Droppery świetnie nadają się do manewrowania ciałem podczas jazdy po technicznych trasach lub po prostu do łatwego podpierania się stopą podczas postoju na światłach.
Opinie
Czy Four Corners 2 Spełnił oczekiwania rynku?
Polecamy również
-
Nicasio 2
- Opis: Rozmiar koła : 700C, GRAVEL | Stal chromowo - molibdenowa 4130
- Cena: 6 799 zł