RAMA Z ALUMINIUM SERII 4

Wszystkie modele Alpine Trail E oparte są na ramie z aluminium serii 4 ze starannie wykończonymi detalami, starannie schowanymi przewodami i świetnie zintegrowanym systemem e-bike. Ramy przygotowane są do pracy zarówno z damperami powietrznymi jak i sprężynowymi.

ZAWIESZENIE MULTITRAC

Marin Alpine Trail E Bosch był przygotowany równolegle z naszym nowym analogowym Alpine Trailem i wykorzystuje ten sam udoskonalony system zawieszenia MultiTrac o zwiększonym skoku do 160mm. Tak samo jak wersja napędzana ludzkimi mięśniami, tak i tutaj otrzymujesz do dyspozycji dodatkowe regulacje geometrii.

Marin Alpine Trail E Shimano również wykorzystuje system zawieszenia MultiTrac ale o skoku 150 mm. Ta konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem działania z systemem STEPS od Shimano.

REGULACJA GEOMETRII

Alpine Trail E Bosch posiada regulację długości tylnych widełek oraz wysokości suportu za pomocą prostego systemu "flip chip". Dodatkowo ta wersja wyposażona jest w specjalne stery, które posiadają 3 różne ustawienia kąta widelca. Standard wynosi 63°, ale dzięki wymiennej górnej misce sterów, można otrzymać kąty +0.75° lub -0.75°. Dzięki tym regulacjom w prosty sposób możesz zmienić charakter swojego roweru i dopasować go do tras które planujesz.

KOŁA MULLET

Rowery Alpine Trail E posiadają koła w standardzie mullet czyli: 29" koło przednie oraz 27,5" + koło tylne. Większe przednie koło pozwala lepiej przetaczać się przez przeszkody oraz zapewnia lepszą trakcję i prowadzenie. Gruba tylna opona w standardzie 27,5" + pozwala natomiast zachować zwrotność i tak bardzo ceniony, zabawowy charakter roweru.

OSŁONY I CUSHCORE W STANDARDZIE

Wszystkie modele Alpine Trail E zostały skonstruowane tak abyś bez obaw mógł zabrać je w ostry teren. Miejsca najbardziej narażone na uderzenia zostały przykryte wymienialnymi osłonami. Widełki chronią grube gumowe osłony, które chronią lakier ramy przed uderzeniami łańcucha.

Dodatkowo wszystkie* modele oznaczone jako E1 oraz E2 (*oprócz podstawowego modelu E) standardowo mają zamontowane oryginalne wkładki do opon CushCore, które chronią obręcze przed dobiciem oraz pozwalają na jazdę na niskim ciśnieniu, podnosząc trakcję i komfort jazdy.

RAMA ALUMINIOWA SERII 4

Modele Alpine Trail E są zbudowane na naszych ramach aluminiowych serii 4. Cechuje je wyjątkowa dbałość o detale z kutymi profilami, wysoce manipulowanymi rurami i pełnym wewnętrznym prowadzeniem linek. Oferuje Ci to najwyższej klasy aluminiową ramę, kompatybilną z nowoczesnymi damperami sprężynowymi lub amortyzatorami powietrznymi.

ZAWIESZENIE MULTITRAC

Alpine Trail E posiada ten sam świetny, sprawdzony system zawieszenia MultiTrac co rowery analogowe. Jednak zoptymalizowaliśmy go pod kątem obecności silnika Shimano STEPS. Dzięki tej kombinacji nie ma potrzeby stosowania platformy ani dźwigni blokującej skok, po prostu wsiadaj i pędź pod górę.

MULLET, CZYLI RÓŻNE ROZMIARY KÓŁ

Rozmiary kół: 29” z przodu i 27,5+” z tyłu to idealne połączenie dla Alpine Trail E. Większe przednie koło łatwo się toczy przez każdą przeszkodę na szlaku i oferuje najlepszą przyczepność na zakrętach. Grubsze tylne koło w rozmiarze 27,5 ”x 2,8” dodaje zabawowego charakteru, ulepsza przyspieszenie, hamowanie i przyczepność.

SZTYCA REGULOWANA NA POKŁADZIE

Współczesny rowerzysta na szlaku potrzebuje, by jego siodło mogło opuścić się błyskawicznie, aby można było doskonale balansować ciałem na rowerze. W Alpine Trail E, długość rury podsiodłowej została zoptymalizowana wraz z minimalną głębokością wsuwania sztycy. Zależało nam na tym, abyś wybierając dowolny rozmiar ramy mógł otrzymać rower z maksymalnie opuszczaną sztycą.